拟定符合本校实际状况的保证学校周边交通安全行动

作者:luofan    文章来源:未知    点击数:    更新时间:2020-03-14 17:32
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  昨天下午3:00左右,向阳区芳草地世界学校的同学们连续走出学校,只见接学生的家长站在家长等候区内等待自家孩子走出校门,身着制服的学校保安也在校门口保护着周边的交通,校门外次序整齐,以往交通拥堵紊乱的状况不见踪影。
  
  北京青年报记者了解到,在整齐的次序背后,是市区及学校对学校周边交通综合治理的结果,其间向阳区依据该区学校点多面广、结构杂乱、类型多样的特色,拟定学校周边交通综治的“向阳方案”,做到向阳一切学校“一校一策”,现在已初见成效。
  
  细化放学时刻 配置等候区
  
  “芳草地世界学校地处CBD繁华地区,上下学期间叠加迟早顶峰,简单形成学校周边交通拥堵。学校的领导班子也充沛认识到加强学校及周边综合治理作业的重要性、严峻性和迫切性,采纳了多种行动来保护校门口交通次序,保证学生上下学的安全。”向阳区教委相关负责人介绍。
  
  北青报记者了解到,向阳区芳草地世界学校为保证学校周边的交通安全,细化了错峰放学准则,其间,学校中国部放学时刻为一年级下午3:00从学校北门按班级先后顺序快速放学;二年级各班下午3:10从学校西门放学;三至六年级各班3:15从学校正门放学。世界部一切年级学生都从正门放学,放学时刻为一二年级下午3:05放学,三四年级下午3:10放学,五六年级下午3:15放学。同时,学校还依据学校校门外的地理环境,按年级、班级合理设置家长等候区域。合作交通支队设计合理的行车线路,设置夺目的导向指示牌。在上学期间,学校正门安排1名学校领导值班,5名保安保护校门外交通次序和安全,帮忙警察和辅警做好交通引导和安全保卫作业等。
  
  和谐改造周边道路 管控机动车
  
  北青报记者还了解到,除了向阳区芳草地世界学校拟定缓堵办法之外,向阳区各学校也都纷繁拟定符合本校实际状况的保证学校周边交通安全行动。比如陈经纶中学(帝景分校)经过学校和家委会联手,每天安排四个人上下学期间在校门口执勤,积极参与交通安全作业,保护交通安全次序。加强教职工车辆办理,规则上下学期间制止出入学校,尤其是学生放学时,停放在学校西门外的车辆严禁移动。
  
  北京工业大学附属中学垂杨柳校区也依据周边交通次序紊乱的状况,规则自“学生下车点”至学校门口,用警戒带阻隔出安全通道,安排学校保安、值周教师沿途护卫学生入校等。老旧小区学校酒仙桥中心小学(三个校区),也由区交通委牵头,设立专项,和谐多部分和属地街乡,开展升级改造,现在,已阶段性完成道路交通改造,该校的同学们也迎来了安全的学校周边环境。
  
  “暗访”调研、 现场排查摄影
  
  今年9月1日,本市推出《北京市中小学校幼儿园安全办理规则(试行)》,对学校周边交通综合治理作出清晰规则。市区两级相关部分也多次采纳“四不两直”方法对本市中小学校进行现场调研、催促整改。向阳区教委相关负责人介绍,向阳区依据调研反映的状况进行积极整改,并依据向阳区特别的地理位置拟定出学校周边交通综治的“向阳方案”。
  
  向阳区教委会同区交通委及属地公安交管、城管、综治等部分按照责任分工,分解目标使命,和谐统筹推动学校周边交通综治。并要求该区发挥“街乡吹哨、部分报到”和部分和谐联动机制优势,清晰部分、学校、属地等各方综治责任,不断健全完善学校周边交通综治作业机制。该区还拟定“一校一策”综治方案,建立和谐沟通平台,畅通协同联动渠道,凝聚综治合力。经过区领导实地“暗访”调研、督学督导检查、安全员现场排查摄影、视频巡查回放等方式采集一手材料,梳理汇总问题;健全学校周边交通拥堵“台账”,实行“双报送”;经过召开专题会、会商会、和谐会等方法剖析研判问题原因、找到症结所在,有针对性地采纳治理办法。
  
  同时,向阳区还指导催促各学校进一步“内部挖潜”,合理安排错峰上下学、加大校门口引导力度,坚持小黄帽路队制,采纳分年级、分校门、错时放学等办法。各学校结合自身特色,加强学生安全教育、规范学生行为、引导学生和家长文明绿色出行等。
  昨天下午3:00左右,向阳区芳草地世界学校的同学们连续走出学校,只见接学生的家长站在家长等候区内等待自家孩子走出校门,身着制服的学校保安也在校门口保护着周边的交通,校门外次序整齐,以往交通拥堵紊乱的状况不见踪影。
  
  北京青年报记者了解到,在整齐的次序背后,是市区及学校对学校周边交通综合治理的结果,其间向阳区依据该区学校点多面广、结构杂乱、类型多样的特色,拟定学校周边交通综治的“向阳方案”,做到向阳一切学校“一校一策”,现在已初见成效。
  
  细化放学时刻 配置等候区
  
  “芳草地世界学校地处CBD繁华地区,上下学期间叠加迟早顶峰,简单形成学校周边交通拥堵。学校的领导班子也充沛认识到加强学校及周边综合治理作业的重要性、严峻性和迫切性,采纳了多种行动来保护校门口交通次序,保证学生上下学的安全。”向阳区教委相关负责人介绍。
  
  北青报记者了解到,向阳区芳草地世界学校为保证学校周边的交通安全,细化了错峰放学准则,其间,学校中国部放学时刻为一年级下午3:00从学校北门按班级先后顺序快速放学;二年级各班下午3:10从学校西门放学;三至六年级各班3:15从学校正门放学。世界部一切年级学生都从正门放学,放学时刻为一二年级下午3:05放学,三四年级下午3:10放学,五六年级下午3:15放学。同时,学校还依据学校校门外的地理环境,按年级、班级合理设置家长等候区域。合作交通支队设计合理的行车线路,设置夺目的导向指示牌。在上学期间,学校正门安排1名学校领导值班,5名保安保护校门外交通次序和安全,帮忙警察和辅警做好交通引导和安全保卫作业等。
  
  和谐改造周边道路 管控机动车
  
  北青报记者还了解到,除了向阳区芳草地世界学校拟定缓堵办法之外,向阳区各学校也都纷繁拟定符合本校实际状况的保证学校周边交通安全行动。比如陈经纶中学(帝景分校)经过学校和家委会联手,每天安排四个人上下学期间在校门口执勤,积极参与交通安全作业,保护交通安全次序。加强教职工车辆办理,规则上下学期间制止出入学校,尤其是学生放学时,停放在学校西门外的车辆严禁移动。
  
  北京工业大学附属中学垂杨柳校区也依据周边交通次序紊乱的状况,规则自“学生下车点”至学校门口,用警戒带阻隔出安全通道,安排学校保安、值周教师沿途护卫学生入校等。老旧小区学校酒仙桥中心小学(三个校区),也由区交通委牵头,设立专项,和谐多部分和属地街乡,开展升级改造,现在,已阶段性完成道路交通改造,该校的同学们也迎来了安全的学校周边环境。
  
  “暗访”调研、 现场排查摄影
  
  今年9月1日,本市推出《北京市中小学校幼儿园安全办理规则(试行)》,对学校周边交通综合治理作出清晰规则。市区两级相关部分也多次采纳“四不两直”方法对本市中小学校进行现场调研、催促整改。向阳区教委相关负责人介绍,向阳区依据调研反映的状况进行积极整改,并依据向阳区特别的地理位置拟定出学校周边交通综治的“向阳方案”。
  
  向阳区教委会同区交通委及属地公安交管、城管、综治等部分按照责任分工,分解目标使命,和谐统筹推动学校周边交通综治。并要求该区发挥“街乡吹哨、部分报到”和部分和谐联动机制优势,清晰部分、学校、属地等各方综治责任,不断健全完善学校周边交通综治作业机制。该区还拟定“一校一策”综治方案,建立和谐沟通平台,畅通协同联动渠道,凝聚综治合力。经过区领导实地“暗访”调研、督学督导检查、安全员现场排查摄影、视频巡查回放等方式采集一手材料,梳理汇总问题;健全学校周边交通拥堵“台账”,实行“双报送”;经过召开专题会、会商会、和谐会等方法剖析研判问题原因、找到症结所在,有针对性地采纳治理办法。
  
  同时,向阳区还指导催促各学校进一步“内部挖潜”,合理安排错峰上下学、加大校门口引导力度,坚持小黄帽路队制,采纳分年级、分校门、错时放学等办法。各学校结合自身特色,加强学生安全教育、规范学生行为、引导学生和家长文明绿色出行等。